|
Автомобиль
специальный модели Т98 представлен в
двух вариантах исполнения 5 местный
седан и 9(12) местный универсал. Кузов
выполнен в виде цельнометаллической
конструкции из высоколегированной
стали по безрамной схеме,
обеспечивающей максимальные
прочностные параметры кузова и
конструкции автомобиля в целом. Шасси
автомобиля выполнено с применением
узлов и агрегатов американского
производства фирмы General Motors, таких, как
передняя и задняя подвеска, рулевое
управление и двигатель с трансмиссией,
аналогичные применяются на тяжелых
внедорожниках "Suburban 2500" усиленной
серии и малотоннажных грузовиках С/К
серии компании GM. Так же аналогичный
двигатель и трансмиссия
устанавливается на армейский
автомобиль "Hammer".
 |
 |
|
Комбат Т 98 |
Комбат М 98 |
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Рro (защищенный) - защита от всех видов
легкого стрелкового оружия (пистолет
Макарова, ТТ, автомат типа УЗИ) класс
защиты В2/С2, а так же данный автомобиль
обеспечивает высокие прочностные
параметры от механических повреждений,
таких, как "таран", тяжелые камни и
бетонные конструкции,
металлоконструкции и т.д.
Hi.Pro (повышенные защитные свойства) -
защита от АКМ пулей с термоупрочнённым
сердечником, СВД пуля со стальным
сердечником, а так же винтовка НАТО G3 (класс
защиты В5/С4)
Hi.Pro.S (повышенные защитные свойства
экстремального действия) - базовый пакет
представляет уровень В6/С5 (СВД с
бронебойной пулей В32); дополнительный
пакет-усиление периметра автомобиля в
зонах максимальной вероятности
поражения, остеклением до 100 мм толщиной,
уменьшенной площади остекления и
комбинированной металлокерамической
разнесенной защитой.
NA (not armed - не бронированный) - данный
вариант предусматривает упрощенную
отделку салона, использование обычной (не
бронированной) стали при производстве
несущих частей кузова и пластика.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
-
Люк увеличенного размера,
как для эвакуационных целей, так и для
установки спецкомплектации
-
Система полной
герметизации салона, а так же система
активной вытяжки и ФВУ (фильтровентиляционная
установка) от поражающего действия
отравляющих газов
-
Бойницы, обеспечивающие
ведение ответного огня из
автоматического оружия с системой
отсоса пороховых газов, бойницы могут
быть оборудованы электроприводом
открывания-закрывания
-
Боковое стекло водителя
может быть опускным при условии
толщины стекла до 50 мм (уровень до В5/С4)
-
Подушки безопасности (одна
либо две)
-
Кондиционер либо,
климатическая установка
-
Автоматически
закрывающиеся броне жалюзи радиатора
-
Электропривода и подогрев
кресел
-
Предпусковой
подогреватель двигателя и система
автономного подогрева салона с
программированием или дистанционным
пультом
-
Лебедка на переднем и
заднем бампере
ОТДЕЛКА САЛОНА
Автомобиль производится в двух
вариантах комплектации: "VIP" и "Патрульный
автомобиль". Основное отличие
заключается в применении различных
отделочных материалов, приборов и
систем электрооборудования. В
комплектации "VIP" в отделке салона
применяется только натуральная кожа и
дерево, полный электропакет,
аудиосистема, специальная
высококачественная покраска кузова.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Диагностика и обслуживание
автомобиль полностью адаптированы к
сервисной базе General Motors в России и за
рубежом.
Проект КБ Д.Парфенова Т-98 КОМБАТ
|
Технические характеристики
|
|
Тип кузова
|
Седан
|
Универсал
|
|
Число
мест
|
5
|
7, 9, 12
|
|
Габаритные
размеры, мм
|
|
Длина
|
5100
|
5600
|
|
Ширина
|
2100
|
2100
|
|
Высота
|
1830
|
2020
|
|
База
|
3340
|
3340
|
|
Колея
|
1760
|
1760
|
|
Клиренс
|
315
|
315
|
|
Снаряженная
масса, кг
|
3500
|
3700
|
|
Двигатель
(мощность, л.с.) - Vortec 5.3l V8 (253); Vortec 6.0l
(305); 6.5l TurboDisel V8 (190)
|
|
Макс.
скорость, км/ч - 180
|
|
Расход
топлива, л/100км - 25-30
|
|
Топливо
АИ-92 Бак, л. - 200
|
|
Конструкция
- несущий цельнометаллический
кузов из высоколегированной стали,
закрытый, трехобъемный,
оборудованный пулестойкими
стеклами, расположение двигателя -
переднее, полный привод (4*4)
|
|
Трансмиссия
- 4-ступ., электронно-управляемый «автомат»,
подключаемый передний мост,
пониженная передача
|
|
Подвеска
- передняя независимая,
торсионная, со стабилизатором
поперечной устойчивости; задняя
зависимая, рессорная со
стабилизатором поперечной
устойчивости
|
|
Рулевой
механизм - "винт-шариковая
гайка", с гидроусилителем
|
|
Тормозная
система - рабочая гидравлическая,
двухконтурная, отдельно на передние
и задние колеса с гидроусилителем; запасная
один из контуров рабочей тормозной
системы; стояночная
механическая, с тросовым приводом к
тормозным механизмам задних колес
|
|
Шины
- универсальные (36.5’’x12.5’’); скоростные
(35’’x12.5’’); внедорожные
(38.5’’x14.5’’)
|
|
Колесные
диски - (9.75’’x16.5’’)
|
|
