УАЗ 315195

Автомобиль УАЗ-315195, разработан на базе серийного автомобиля УАЗ-31514, с целью повышения потребительских свойств и удовлетворения требованиям сертификации

Основные конструктивные особенности

Инжекторный двигатель ЗМЗ-409 с впрыском топлива мощностью 136,7 л.с. и объемом 2,7 литра,
Система улавливания топливных испарений
Нейтрализатор отработавших газов
Пятиступенчатая коробка передач
Мелкомодульная раздаточная коробка нового образца, управляемую одним рычагом вместо двух
Неразрезные мосты типа "Спайсер" (передний с шарнирами "бирфильд" и новым шкворневым узлом)
Передние дисковые тормоза
Панель приборов типа "Барс"
Двухконтурное уплотнение проемов дверей
Надставки дверей с раздвижными стеклами
Накладки кузова и бамперы типа 3153
Пластиковая решетка радиатора
Кенгурин типа "Барс" и др.

	Модель УАЗ-315195
Назначение	грузопассажирский
Количество мест	7
Тип кузова	четырёхдверный со съёмным жёстким верхом и откидным бортом и крышкой
Снаряжённая масса, кг	1760
Полная масса, кг	2510
Ведущие колёса	полноприводый 4х4
Двигатель:	ЗМЗ-409.10 бензиновый, рядный, 16-ти клапанный
Рабочий объём двигателя, л.	2,7
Степень сжатия	9,0
Номинал. мощность, кВт/л.с. (при об/мин.)	100,5/136,7 (4400)
*Макс. крутящий момент Нм (при об/мин.)**	227,5 (4000)
Максимальная скорость, км/ч.	130
Рулевой механизм	"винт-шариковая гайка", с гидроусилителем
Расход топлива, л/100 км.:
при 90 км/ч.	12,5
при 120 км/ч.	16,6
коробка передач	пятиступенчатая, с механическим управлением
раздаточная коробка	мелкомодульная, управление одним рычагом
мосты	типа "Спайсер", передаточное отношение 4,11
Подвеска:
передняя	зависимая, пружинная или торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах
Тормозная система	двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, передние дисковые (вентилируемые), задние-барабанные с регулятором давления в заднем контуре
Колёса	6Jx16
Шины	225/75R16
Панель приборов	нового образца, типа "Барс"